ข้อกังวลทางเทคนิคและความปลอดภัยที่สำคัญ
1. เส้นทางโหลดที่เข้ากันไม่ได้และความเข้มข้นของความเครียด
ตะขอเครนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสายโหลดโดยคำนึงถึงการบังคับทิศทางผ่านรูปทรงปลอมแปลงของมันไปยังก้านตะขอ. การต่อโซ่เข้ากับตัวโดยตรงอานของตะขอ (ส่วนโค้งด้านใน) จะสร้างการรับน้ำหนักแบบจุด สิ่งนี้ทำให้เกิดความรุนแรงแรงดัดงอตะขอไม่ได้ออกแบบมาให้เพิ่มความเสี่ยงอย่างมากต่อการเสียรูปของพลาสติกหรือความล้มเหลวจากภัยพิบัติ
2. ความปลอดภัยในการโหลดและการเลื่อนหลุดที่ลดลง
พื้นผิวที่เรียบและแข็งของตะขอเครนทำให้เกิดแรงเสียดทานไม่เพียงพอต่อการยึดโซ่อย่างแน่นหนา ภายใต้ความตึงเครียด สายโซ่สามารถเลื่อนและเปลี่ยนตำแหน่งได้ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "การเดิน" ซึ่งอาจนำไปสู่การโหลดที่ไม่เสถียร การเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิดในจุดศูนย์ถ่วงและการเลื่อนหลุดที่อาจเกิดขึ้นได้เมื่อโซ่หลุดออกจากตะขอโดยสิ้นเชิง
3. ความเสียหายต่อโซ่และตะขอ
โลหะโดยตรง-บน-การสัมผัสโลหะระหว่างโซ่กับตะขอทำให้ส่วนประกอบทั้งสองสึกหรอเร็วขึ้น ตัวต่อโซ่อาจเซาะร่องหรือผิดรูปได้ ในขณะที่พื้นผิวของตะขออาจทำให้เกิดความเครียดและรอยแตกร้าวได้ ความเสียหายร่วมกันนี้ทำให้เสื่อมโทรมลงขีดจำกัดภาระการทำงาน (WLL)และความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของอุปกรณ์ยกทั้งสองชิ้น
4. การละเมิดมาตรฐานและกฎระเบียบด้านความปลอดภัย
ผู้ผลิตอุปกรณ์ความปลอดภัยในการทำงานและอุปกรณ์ยกเตือนอย่างชัดเจนถึงแนวทางปฏิบัตินี้ ขั้นตอนที่เบี่ยงเบนไปจากคำแนะนำของผู้ผลิตอาจทำให้การรับรองเป็นโมฆะและทำให้ความคุ้มครองประกันภัยเป็นโมฆะ กการตรวจสอบเสื้อผ้ามีแนวโน้มที่จะตั้งค่าสถานะการกำหนดค่านี้ว่าไม่เป็นไปตาม-
วิธีการทางเลือกที่เหมาะสมและได้รับการอนุมัติ
สำหรับการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมระหว่างโซ่แบบลูกกลิ้งและตะขอเครน แนะนำให้ใช้วิธีการต่อไปนี้:
1. ใช้มาสเตอร์ลิงค์หรือลิงค์คัปปลิ้ง
วิธีการที่ถูกต้องคือการยุติโซ่แบบลูกกลิ้งโดยเฉพาะลิงก์หลัก. ลิงค์ปลอมหรือเชื่อมนี้ได้รับการออกแบบให้มีจุดยึดที่เข้ากันได้-ในตัว จากนั้นสามารถเกี่ยวตะขอเครนได้อย่างปลอดภัยผ่านทางข้อต่อหลักนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าแรงโหลดจะถูกถ่ายโอนอย่างถูกต้องผ่านการเชื่อมต่อปลายโซ่
2. ใช้กุญแจมือเป็นตัวกลาง
คุณภาพสูง-กุญแจมือ(เช่น กุญแจมือแบบโบว์ หรือ กุญแจมือดี) ทำหน้าที่เป็นตัวกลางที่ดีเยี่ยม ข้อต่อหลักของโซ่แบบลูกกลิ้งเชื่อมต่อกับหมุดของห่วง และตะขอของเครนจะถูกยกขึ้นผ่านคันธนูของห่วง วิธีนี้จะช่วยรักษาความตรงและสะอาดเส้นทางโหลดและเป็นแนวทางปฏิบัติมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติในการจัดเสื้อผ้า
การประเมินทางวิศวกรรมที่จำเป็น
หากการเชื่อมต่อโดยตรงไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในสถานการณ์พิเศษ{0}}เพียงครั้งเดียว ต้องมีการตรวจสอบทางวิศวกรรมอย่างละเอียด การประเมินนี้จะต้อง:
ดำเนินการโดยวิศวกรผู้ชำนาญการ
·คำนวณใหม่ช่วงเวลาที่ดัดและความเข้มข้นของความเครียดบนตะขอ
· ประเมินการลดประสิทธิผลWLLสำหรับการชุมนุมทั้งหมด
· ส่งผลให้มีขั้นตอนที่เป็นทางการและบันทึกไว้พร้อมขีดจำกัดการโหลดที่เข้มงวด
