แบริ่งลูกกลิ้งประเภทหลัก
แบริ่งลูกกลิ้งอาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่าขององค์ประกอบกลิ้งและการวางแนวของโหลดที่รองรับ
1. แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกคำอธิบาย:
องค์ประกอบการกลิ้งมีรูปทรงทรงกระบอก และลูกกลิ้งจะสัมผัสกับร่องน้ำเฉพาะเป็นเส้นตรง ลักษณะโครงสร้าง: โดยทั่วไปแล้ววงแหวนด้านในและด้านนอกจะแยกออกจากกันได้ ช่วยให้ติดตั้งและถอดได้ง่าย ขึ้นอยู่กับการออกแบบของหน้าแปลนบนวงแหวนรอบนอก แบ่งออกเป็นหลายประเภท
ประเภท NU: วงแหวนด้านในไม่มีหน้าแปลน และวงแหวนรอบนอกมีหน้าแปลนคู่ ช่วยให้การเคลื่อนตัวตามแนวแกนเกิดขึ้นได้ทั้งสองทิศทาง และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลับลูกปืนปลายลอย
ประเภท N-: วงแหวนรอบนอกไม่มีหน้าแปลน และวงแหวนด้านในมีหน้าแปลนคู่ อนุญาตให้มีการกระจัดตามแนวแกนแบบสองทิศทางด้วย
ประเภท NJ: วงแหวนด้านในมีหน้าแปลนคู่ และวงแหวนรอบนอกมีหน้าแปลนเดียว สามารถทนต่อแรงในแนวแกนทิศทางเดียวและสามารถใช้เป็นแบริ่งปลายระบุตำแหน่งได้
ประเภท NUP: วงแหวนด้านในมีขอบสองด้านบวกวงแหวนแบน และวงแหวนรอบนอกมีด้านเดียว มีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนแบบสองทิศทางและทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดคงที่
คุณลักษณะเด่น: ความจุตลับลูกปืนแนวรัศมีสูงมาก ความแข็งแกร่งที่ดี ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับความเร็วสูง (รองจากตลับลูกปืนเม็ดกลมเท่านั้น) อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้วจะไม่รับภาระตามแนวแกนเพียงอย่างเดียว (ยกเว้นประเภท NJ และ NUP ซึ่งสามารถทนต่อแรงในแนวแกนบางอย่างได้)
การใช้งาน: มอเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระปุกเกียร์ โรงรีด ปั๊มขนาดใหญ่ คอมเพรสเซอร์
2. อธิบายแบริ่งลูกกลิ้งเรียว
องค์ประกอบกลิ้งมีรูปทรงกรวยและร่องน้ำด้านในและด้านนอกก็มีรูปทรงกรวยเช่นกัน และปลายของพื้นผิวกรวยแต่ละอันจะตัดกันที่จุดเอกพจน์ตามแนวแกน
คุณสมบัติโครงสร้าง: ชนิดแยกส่วนได้ วงแหวนรอบนอก (วงแหวนรอบนอก) สามารถติดตั้งแยกจากวงแหวนด้านในได้ (วงแหวนด้านในพร้อมลูกกลิ้งและชุดกรง)
คุณสมบัติ: สามารถแบกรับแรงรัศมีขนาดใหญ่และโหลดตามแนวแกนทิศทางเดียวในเวลาเดียวกัน ความจุแบริ่งตามแนวแกนจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของมุมสัมผัส (กำหนดโดยมุมลูกกลิ้ง) โดยปกติจะใช้เป็นคู่ (หันหน้าเข้าหากันหรือหันหลังชนกัน) เพื่อทนต่อแรงตามแนวแกนแบบสองทิศทาง
การใช้งาน: ดุมรถยนต์, กระปุกเกียร์, ตัวลด, โรงงานรีด, เครน, แกนหมุนของเครื่องมือกล
3. อธิบายแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม
องค์ประกอบกลิ้งมีรูปร่างเหมือนทรงกระบอก แต่อยู่ในรูปแบบดรัมและทางวิ่งของวงแหวนรอบนอกเป็นรูปทรงกลม
คุณสมบัติโครงสร้าง: มีฟังก์ชันการจัดตำแหน่งอัตโนมัติ ทำให้วงแหวนด้านในมีการเบี่ยงเบนเชิงมุมมากจากวงแหวนรอบนอก (ปกติคือ 1-2.5 องศา)
คุณลักษณะเด่น: ความสามารถในการรับน้ำหนักแนวรัศมีสูงมากและสามารถรับแรงตามแนวแกนแบบสองทิศทางได้ในเวลาเดียวกัน มีความทนทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกสูง และสามารถชดเชยการโก่งตัวของเพลาและข้อผิดพลาดในการติดตั้งได้
การประยุกต์ใช้: เครื่องจักรทำเหมือง หน้าจอสั่น เครื่องจักรผลิตกระดาษ แกนกังหันลม -สายพานลำเลียงสำหรับงานหนัก เครื่องลดกำลังสูง-
4. อธิบายแบริ่งลูกกลิ้งแรงขับ
เหล่านี้คือแบริ่งลูกกลิ้งที่ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษและออกแบบให้ทนทานต่อแรงกระทำในแนวแกน และรวมถึงแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแรงขับ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแรงขับ และแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมแรงขับ
ลักษณะโครงสร้าง: มักประกอบด้วยวงแหวนเพลา วงแหวนตัวเรือน และชุดประกอบกรงแบบกลิ้ง
ลักษณะเฉพาะ: ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงมาก แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมแรงขับยังมีฟังก์ชันการจัดแนวตัวเอง-และสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีบางอย่างได้
การใช้งาน: มอเตอร์แนวตั้งสำหรับงานหนัก- กังหันน้ำขนาดใหญ่ ใบพัดเดินทะเล แท่นขุดเจาะน้ำมัน
5. ตลับลูกปืนเข็ม
คำอธิบาย: องค์ประกอบการกลิ้งเป็นลูกกลิ้งทรงกระบอกเรียว (เข็ม) โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและมีความยาว
คุณสมบัติโครงสร้าง: ความสูงของส่วนรัศมีต่ำมาก โครงสร้างที่กะทัดรัดมาก สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องมีวงแหวนด้านในหรือด้านนอก ทำให้เพลาที่แข็งแล้วทำหน้าที่เป็นทางวิ่งได้โดยตรง
ลักษณะเฉพาะ: ความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีสูงมาก แต่โดยทั่วไปไม่รับภาระในแนวแกน ความเร็วจำกัดต่ำและไวต่อการวางแนวเชิงมุม
การใช้งาน: กระปุกเกียร์ ก้านสูบ ข้อต่ออเนกประสงค์ แขนโยก ระบบหมุนที่มีพื้นที่จำกัด
